[长三角检查电动自行车充电器,两成不合格,一产品绝缘部分竟会放电]

长三角检查电动自行车充电器,两成不合格,一产品绝缘部分竟会放电

近期,长三角地区展开了产品质量安全联动监督检查,共检查电动自行车充电器产品90批次,其间4批次涉嫌违法已移送相关法律部分;剩下86批次经检测,有18批次不合格,不合格发现率高达20.93%。其间,两批次不合格电动自行车蓄电池充电器产品系上海出产、出售。

这两个批次的产品为:

标称由深圳市华盛德中科技有限公司出产的“匹迪雅”电动车充电器(规格型号:48V30-35AH),输入功率和电流、走漏电流和电气强度两项目标不合格。

标称由长兴堃鑫电子科技有限公司出产的锂离子电池充电器(规格型号:DZL 4812KX03 A),输入、输出线及插头目标不合格。

输入功率和电流目标不合格,阐明产品实测功率与额定功率不符。不合格批次的“匹迪雅”电动车充电器实测空载直流输出电压为56.34伏,大于安全电压值42.4伏,存在安全隐患。

走漏电流和电气强度目标不合格,意味着产品绝缘部分也会发生电流,严重威胁人身安全。专家指出,假如产品设计不合理或使用了残次的绝缘材料,使充电器的输入端和输出端无法接受高电压的冲击,绝缘被击穿,产品在使用过程中就简单被焚毁或形成触电等损害。

上海市商场监管局表明,检查发现的不合格产品将移送企业所在地商场监管部分依法进行处理。

除了慎重购买电动自行车充电器产品外,从今年数据来看,电动自行车火灾事故大都与违规组装加装改装、停放充电不标准有关。依据《上海市非机动车管理条例》,替换大于48伏的电池归于加装、改装行为,驾驭加装、改装过的电动自行车上路,归于道路交通违法行为。